บ้าน > บล็อก > ปัญหาที่พบบ่อย > สปริงเพาเวอร์แบบดั้งเดิมและสปริงแบบพรีโหลด

สปริงเพาเวอร์แบบดั้งเดิมและสปริงแบบพรีโหลด

แหล่งที่มา:เฉียนเย่ พรีซิชั่น เวลา:2022-9-14

   สปริงเพาเวอร์แบบดั้งเดิมและสปริงเพาเวอร์แบบพรีโหลดถูกประดิษฐ์ขึ้นจากแท่งเหล็กสปริงเพื่อให้เกิดแรงบิด เหล็กกล้าสปริงเป็นโลหะผสมต่ำ เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง หรือเหล็กกล้าคาร์บอนสูงที่มีความแข็งแรงสูง วัตถุที่ทำจากเหล็กสปริงสามารถกลับคืนสู่รูปร่างเดิมได้แม้จะมีการดัดหรือบิดอย่างมากก็ตาม สปริงกำลังใช้ขดลวดเหล็กแบบแบน (ไม่มีแรงกด) ในขณะที่สปริงเพาเวอร์แบบอัดแรงใช้เหล็กอัดแรงเพื่อผลิตแรงบิดที่ใช้งานได้หลากหลายกว่าสปริงกำลังแบบทั่วไป

       ในระหว่างกระบวนการผลิต สปริงจะพันเข้าที่วงแหวนยึดหรือตัวเรือนของลูกค้า (วงแหวนยึดอยู่ในภาพด้านล่าง) เมื่อพร้อมสำหรับการติดตั้งขั้นสุดท้าย ให้ติดตั้งสปริงอย่างระมัดระวังในตัวเรือนโดยให้ปลายด้านนอกติดกับขอบด้านนอกและปลายด้านในติดเข้ากับด้ามกด (ดูรูปด้านล่าง) ระหว่างการทำงาน ตัวเรือนหรือด้ามมีดจะได้รับการแก้ไขในขณะที่ส่วนประกอบอื่นๆ สามารถหมุนได้อย่างอิสระ ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดของการออกแบบเฉพาะของคุณ การใช้แมนเดรลแบบตายตัว/กล่องเปล่า หรือกล่องแบบอิสระ/การจัดวางแบบแมนเดรลแบบตายตัวอาจเป็นประโยชน์
       สปริงเหล่านี้มักใช้เพื่อดึงสายไฟหรือสายเคเบิลของแกนม้วนออก คุณอาจพบเห็นได้ในเครื่องตัดหญ้า เชือกคล้องแบบหดได้ หรือสายจูงสุนัข นี่เป็นประเภทของสปริงที่ใช้ขับเคลื่อนนาฬิกาและตัวจับเวลาแบบกลไกจำนวนมาก ด้วยเหตุนี้บางครั้งจึงเรียกว่า "สปริงนาฬิกา" โหลดของสปริงจะเพิ่มขึ้นตามพื้นที่หน้าตัดของวัสดุ จำนวนรอบที่สปริงสามารถให้ได้นั้นขึ้นอยู่กับพื้นที่ว่างระหว่างแมนเดรลกับตัวเรือน และความยาวโดยรวมของสปริง สปริงเพาเวอร์ที่โหลดไว้ล่วงหน้าทั้งหมดต้องได้รับการโหลดล่วงหน้าจากสถานะอิสระเพื่อให้ถึงช่วงการทำงานที่มีประสิทธิภาพ
       เรารู้พื้นฐานของสปริงกำลังแล้ว ต่อไปนี้คือประเด็นที่ควรหลีกเลี่ยงในการออกแบบสปริงกำลัง:
       1. แมนเดรลและที่อยู่อาศัย
       ปัญหาทั่วไปที่เราเห็นจากคำขอของลูกค้าคือที่อยู่อาศัยที่ไม่ธรรมดาและการออกแบบแมนเดรลขนาดใหญ่ กล่องขนาดเล็กและแมนเดรลขนาดใหญ่จะไม่ส่งผลให้มีการออกแบบสปริงกำลังที่ผ่านการรับรอง ซึ่งอาจทำให้เกิดปัญหาต่างๆ แต่ละครั้งที่แกนหมุนและตัวเรือนหมุนสัมพันธ์กัน วัสดุสปริงจะเคลื่อนที่ เมื่อสปริงถูกพัน คอยล์ด้านนอกจะเคลื่อนเข้าหาตรงกลาง ยึดสปริงมากขึ้นเพื่อให้แรงบิดในทิศทางตรงกันข้าม เมื่อสปริงแผ่ออก คอยล์ด้านนอกจะกลับสู่สภาพธรรมชาติ การเดินทางของวัสดุสปริงจากภายนอกสู่ภายในมีความสำคัญต่อการส่งแรงบิด หากพื้นที่นี้มีจำกัด ประสิทธิภาพการทำงานจะลดลง
       2. ประเมินน้ำหนักต่ำไป
       หากคุณวางแผนที่จะใช้สปริงดัน ดึง หรือดันส่วนประกอบที่มีสปริง คุณต้องพิจารณาน้ำหนักของสปริงนั้น เมื่อคุณเพิ่มแรงบิดและรอบที่จำเป็นสำหรับสปริงกำลัง คุณจะเพิ่มขนาดของสปริงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ ด้วยการเพิ่มขนาดของสปริง คุณจะออกแบบสปริงที่หนักขึ้นด้วย สปริงที่หนักกว่าจะต้องใช้แรงบิดมากขึ้นเพื่อเอาชนะน้ำหนักที่เพิ่มเข้ามา สปริงกำลังหนักหรือสปริงที่แรงมากซึ่งมีระยะการเคลื่อนที่จำกัดเนื่องจากมีรอบหมุนน้อยกว่า
3. แรงบิดคงที่สูงสุดของสปริงกำลัง
       ความเข้าใจผิดที่พบบ่อยคือเห็นแรงบิดสูงสุดที่สามารถระบุได้สำหรับสปริงตลอดช่วงการหมุนทั้งหมด (จำนวนรอบ) สปริงกำลังที่โหลดไว้ล่วงหน้าต้องใช้เวลาหลายรอบ เรียกว่าช่วงเร่งความเร็ว เพื่อให้ไปถึงช่วงที่มีประโยชน์ ซึ่งเราเรียกว่า "รอบที่มีประโยชน์" เมื่อหมุนเป็นจำนวนเล็กน้อย สปริงจะให้แรงบิดน้อยกว่าค่าสูงสุด เมื่อพูดถึงการออกแบบสปริงของคุณกับ Qianye Precision โปรดใส่ใจกับค่าแรงบิดที่ต้องการภายในช่วงการทำงานของคุณ เพื่อให้เราสามารถออกแบบเส้นโค้งแรงบิดที่เหมาะสมกับความต้องการของคุณได้ ข้อกำหนดแรงบิดสูงสุดสุดท้ายอาจเกินแรงบิดที่จำเป็นสำหรับการใช้งาน
       4. ลืมเกี่ยวกับการติดตั้ง
       เมื่อออกแบบกล่องสปริงและแมนเดรล สิ่งสำคัญคือต้องหลีกเลี่ยงสถานการณ์ที่ต้องมีการประกอบแบบ "ตาบอด" หรือความพอดีที่ซับซ้อนระหว่างสปริงและส่วนประกอบที่ประกอบเข้าด้วยกัน มีศักยภาพในการชะลอการประกอบขั้นสุดท้ายของผลิตภัณฑ์
       ไม่ว่าคุณจะต้องการพาวเวอร์สปริงมาตรฐานหรือพาวเวอร์สปริงแบบกำหนดเอง คุณสามารถติดต่อ เซินเจิ้น Qianye Precision Metal Co., Ltd. เพื่อใช้เทคโนโลยีระดับมืออาชีพเพื่อตอบสนองความต้องการของคุณ และออกแบบ พัฒนา และพิสูจน์ผลิตภัณฑ์ตามความต้องการของคุณ เพื่อให้ผลิตภัณฑ์ของคุณถูกค้นพบ ทางออกที่ดีที่สุดเพื่อตอบสนองความต้องการใช้งานของคุณ

ข่าวล่าสุด

 ขอแสดงความยินดีกับการกลับมาของยานอวกาศเสินโจว 13
ขอแสดงความยินดีกับการกลับมาของยานอวกาศเสินโจว 13

เวลา:2022-9-14

เมื่อเวลาประมาณ 10.00 น. ของวันที่ 16 ยานอวกาศ "เสินโจว 13" ที่บรรจุคนได้ลงจอดอย่างราบรื่น และนักบินอวกาศสามคนที่เดินทางไปทำธุรกิจมาครึ่งปีก็กลับมาอย่างปลอดภัยเช่นกัน และหัวใจของผู้คนจำนวนมากก็ร่วงหล่นลงสู่พื้นเช่นกัน ในเวลาเดียวกัน เสียงของ Yang Liwei ที่ปรากฎในห้องถ่ายทอดสดก็ทำให้หลายๆ...

 เก้าปัจจัยที่ควรใส่ใจในการผลิตสปริง
เก้าปัจจัยที่ควรใส่ใจในการผลิตสปริง

เวลา:2022-9-14

สปริงเป็นชิ้นส่วนทางกลที่มีความยืดหยุ่น โดยทั่วไปทำจากเหล็กสปริง มันถูกใช้เพื่อควบคุมการเคลื่อนไหว การบัฟเฟอร์หรือการสั่นสะเทือน การจัดเก็บพลังงาน การวัดแรง ฯลฯ ของชิ้นส่วนทางกล และใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องจักรและเครื่องมือ (1) ขีด จำกัด ยืดหยุ่น - ขีด จำกัด ยืดหยุ่นนั้นสัมพันธ์กับความต้านทานแรงดึง การเลือกวัสดุที่มีขีดจำกัดความยืดหยุ่นสูง...

 Understanding the Benefits and Applications of Constant Force Springs
Understanding the Benefits and Applications of Constant Force Springs

Time:2023-4-18

Constant force springs are an important component in many different industrial and commercial applications. These springs are designed to provide a constant force over a specific range of motion, making them ideal for applications where a consistent force is necessary. In this article, we will explore the benefits and various applications of constant force springs. Benefits of Constant Force Springs...

 Title: Understanding Constant Force Springs and Their Applications
Title: Understanding Constant Force Springs and Their Applications

Time:2023-4-28

IntroductionConstant force springs are highly versatile products that have been used for many different applications. They are used in a wide range of industries, including medical, automotive, aerospace, and military. Understanding the principles behind constant force springs and their applications is essential to making the most of these products.What are Constant Force Springs?Constant force springs, also known as flat springs...

 Is the design and analysis of a constant force torsion spring being performed?
Is the design and analysis of a constant force torsion spring being performed?

Time:2023-7-27

Introduction Torsion springs are widely used in various engineering applications, including automotive, aerospace, and mechanical systems. These springs are essential for creating a rotational force or torque in response to an applied load. In this study, we aim to design and analyze a constant force torsion spring, focusing on its design considerations, material selection, and performance evaluation. Design Considerations The...

 Designing Constant Force Springs: A Comprehensive Guide
Designing Constant Force Springs: A Comprehensive Guide

Time:2023-6-24

Designing constant force springs is a complex task that requires an understanding of the physics behind the concept. Constant force springs are used in a variety of applications, from medical devices to aerospace engineering. In this comprehensive guide, we will explore the steps and considerations involved in designing a constant force spring. Step 1: Define the Application The first step...

Product
 สปริงแรงบิดคงที่
สปริงแรงบิดคงที่
ลักษณะเฉพาะ: สปริงแรงบิดคงที่ (คงที่) (สปริง) ทำจากสแตนเลส แรงภายนอกจะหมุนสปริงหลักจากสภาวะธรรมชาติไปยังวงล้อเอาท์พุต (ที่เก็บพลังงาน) เมื่อ...
 บริการประกอบและติดตั้ง
บริการประกอบและติดตั้ง
บริษัท Qianye ไม่เพียงแต่ให้การผลิตสปริงที่มีความแม่นยำเท่านั้น แต่ยังมุ่งเน้นไปที่การออกแบบโครงสร้างและการแก้ปัญหาการทำงานของระบบสปริงทั้งหมด และสามารถให้บริการที่สมบูรณ์...
 สปริงแรงแปรผัน
สปริงแรงแปรผัน
ลักษณะเฉพาะ: ลักษณะของสปริงแรงแปรผันและสปริงบิดผันแปรจะคล้ายกันมากกับสปริงแรงคงที่และสปริงบิดคงที่ สปริงแรงแปรผันและสปริงบิดแปรผันสามารถ...
 บริการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพ
บริการออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพ
ตั้งแต่แนวคิดผลิตภัณฑ์ การออกแบบไปจนถึงการผลิตผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป เราสามารถช่วยเหลือลูกค้าในการดำเนินการให้เสร็จสิ้น และช่วยลูกค้าเพิ่มประสิทธิภาพผลิตภัณฑ์ของตนจากมุมมองระดับมืออาชีพของการใช้สปริง เร่งความเร็ว...
 สปริงแรงคงที่
สปริงแรงคงที่
ลักษณะเฉพาะ: สปริงแรงคงที่ (แรงคงที่) รีดด้วยแถบสแตนเลส แถบเหล็กที่มีความแข็งแรงสูงมีรูปทรงโดยใช้อุปกรณ์สปริงสำหรับการผลิตเฉพาะ เมื่อแรงภายนอกยืดให้ตรง ...
 สปริงเพาเวอร์
สปริงเพาเวอร์
ลักษณะเฉพาะ : สปริงไฟฟ้าขดเป็นแถบเหล็ก ต้องใช้กล่องสปริงเพื่อจำกัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก ศูนย์กลางของสปริงเชื่อมต่อกับเพลา เมื่อไร...